L'alcaldessa de Sant Feliu, Lourdes Borrell, es reunirà el proper dijous, 10 de febrer, a les 11 h, a Madrid amb el secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, per analitzar la viabilitat del projecte de soterrament de les vies del tren al seu pas per la ciutat. El Ministeri de Foment s'ha posat en contacte amb l'alcaldessa aquest mateix matí per concertar l'entrevista per la propera setmana. 

La trucada de Foment s'ha rebut mentre es trobaven reunits en Junta Extraordinària els portaveus dels grups polítics municipals amb representació al consistori junt amb l'alcaldessa amb l'objectiu de pactar una proposta unitària per exigir al Ministeri de Foment un compromís ferm i per escrit perquè el soterrament de les vies del tren a la ciutat es pugui dur a terme el més aviat possible. Davant la trucada del Ministeri, la Junta de Portaveus ha acordat tornar-se a reunir el dia 11 de febrer, per tal de conèixer els resultats de la reunió. 

El passat mes de desembre tots els grups municipals de l'Ajuntament van fer una declaració unitària per exigir que la licitació de les obres del soterrament es portés a terme durant aquest any. 

En aquest sentit, la primera gestió que va fer Lourdes Borrell el passat mes de gener, després de la seva presa de possessió com a alcaldessa, va ser sol·licitar una reunió a Madrid per demanar el compromís de licitació del soterrament de les vies durant el 2011. Ahir a la tarda, l'alcaldessa va fer noves gestions davant les declaracions realitzades als mitjans de comunicació del secretari d'Estat d'Infraestructures, en què afirmava que al 2011 no es podrà licitar el projecte del soterrament a Sant Feliu per manca de pressupost. 

30 anys de reivindicació

El soterrament de les vies del tren al seu pas per Sant Feliu és una reivindicació històrica del municipi des de fa prop de 30 anys. L'any 2006, l'Administració de l'Estat, la Generalitat i l'Ajuntament van signar el protocol de conveni de finançament del soterrament, que va permetre iniciar tot el procés de revisió del projecte i de treballs previs per fer front a aquesta obra tant complexa.

La solució aprovada té una longitud total de 2.955 metres, dels quals 1.545 són soterrats. El traçat comença a tocar amb el carrer Agricultura, dins la zona industrial de Sant Feliu de Llobregat, i finalitza en el seu pas per l'autovia B-23, dins el terme municipal de Sant Joan Despí. El mes de juliol de 2008, l'Ajuntament de Sant Feliu va demanar la revisió del projecte de soterrament per tal que aquest fos complert a tot el terme municipal de Sant Feliu, inclòs el darrer tram del carrer Constitució fins a la carretera de la Sànson, per tal de donar resposta a les demandes veïnals dels barris de la Salut i Can Maginàs, ja que el projecte inicial no contemplava aquest tram.