Un dels principals elements que contempla l'actual projecte respecte del que s'havia plantejat inicialment és el soterrament complet al nucli urbà, des de la riera de Pahïssa fins a la carretera de la Sànson. El contingut del nou projecte planteja també un canvi substancial del sistema constructiu, que s'executarà mitjançant túnel en mina i pantalles, la qual cosa reduirà les molèsties a la ciutat durant l'execució de les obres i evitarà la instal.lació de vies provisionals.

L'alcalde de la ciutat va destacar que "es tracta d'una oportunitat per dur a terme una transformació del municipi en diferents àmbits com la mobilitat, el comerç, els serveis, els equipaments i el transport".

Amb la publicació de l'estudi informatiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu s'inicia un dels darrers passos per assolir el soterrament total de les vies al municipi. Durant aquest any es licitaran i s'adjudicaran les obres, un cop s'aprovi definitivament el projecte i la declaració d'impacte ambiental. Després de l'execució del soterrament, entre el 2013 i el 2015 es realitzaran les obres d'urbanització de la superfície i la implantació del tramvia al nucli urbà.

El mateix dia i durant la tarda es va fer també la presentació a la ciutadania del projecte tècnic de soterrament de les vies que està tramitant el Ministeri de Foment. A l'acte informatiu, que es va celebrar a la sala Ibèria, tècnics municipals i representants del Ministeri van oferir informació exhaustiva de l'estudi informatiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu.