L'Ajuntament - Elaboració de normativa

Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS)

Instrument de planificació estratègica de la mobilitat municipal per al període 2027-2032. Es tracta d'un nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) que actualitza i substitueix el PMUS aprovat l'any 2017 i incorpora, juntament amb la memòria i els annexos, l'Estudi ambiental estratègic.

Òrgan responsable:

Ple Municipal

Problemes que es pretenen solucionar

Actualitzar el PMUS vigent per adequar-lo al marc normatiu actual i al nou escenari urbà derivat del soterrament ferroviari; reforçar els modes sostenibles; superar la barrera històrica del ferrocarril; millorar la permeabilitat entre barris, la seguretat viària, l'accessibilitat universal, la xarxa ciclable i de vianants, el transport públic, la gestió de l'aparcament i la distribució urbana de mercaderies; i reduir impactes ambientals, emissions i consum d'espai públic per part del vehicle privat.

Objectius de la norma

Objectiu general: avançar cap a un model de mobilitat amb més accessibilitat i menys impactes, modificant el repartiment modal a favor dels modes més sostenibles i millorant la qualitat, la seguretat i l'eficiència dels desplaçaments.

Objectius específics:

Articular una xarxa d'eixos cívics i verds per a vianants.
Consolidar una xarxa segura, contínua i funcional de bicicletes i VMP.
Dissenyar la futura xarxa de transport públic i reforçar la intermodalitat.
Optimitzar la xarxa viària i reduir disfuncions del vehicle privat.
Racionalitzar l'aparcament i la distribució urbana de mercaderies.
Desenvolupar governança, digitalització i seguiment.

Objectius transversals:

Aprofitar l'oportunitat del soterrament ferroviari i del perllongament del tramvia.
Respondre a l'emergència climàtica.
Incorporar perspectiva de gènere, accessibilitat i equitat.

Normativa que desenvolupa

Llei 9/2003, de 13 de juny, de la mobilitat; Pla director de mobilitat de la Regió Metropolitana de Barcelona; Llei 7/2021, de canvi climàtic i transició energètica; Llei 16/2017, del canvi climàtic; Decret 209/2023, pel qual s'aprova el Codi d'Accessibilitat de Catalunya; i resta de marc estratègic sectorial en matèria de mobilitat, seguretat viària, bicicleta, transport públic i vehicle elèctric.