Continua el procés per definir el Sant Feliu del futur, la ciutat que sorgirà del soterrament de les vies del tren. Des de l'Ajuntament de Sant Feliu, es treballa en la concreció de com serà el nou espai de centralitat urbana, ubicat on actualment es troba l'estructura ferroviària i on s'implementarà, també, l'ecodistricte. En aquest sentit, el darrer Ple municipal va fer l'aprovació inicial del Pla Director d'Urbanització (PDU), el document a partir del qual l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) redactarà, amb la participació de l'equip redactor contractat per l'Ajuntament, el projecte executiu d'urbanització de la zona. L'informe situa com a prioritaris aspectes com la implementació de zona verda i d'espais d'estada per a la ciutadania.

El PDU s'ha elaborat a partir de la proposta guanyadora del Concurs internacional de projectes que es va celebrar el 2022 i recull els criteris funcionals, de mobilitat, d'ús i activitats a l'espai públic, de sostenibilitat i materialitat dels acabats. Contempla una obra amb un pressupost estimat de 31,7 M d'euros i amb les següents línies estratègiques:

• Organització de l'espai amb una malla d'arbrat, de més de 700 arbres, que crearan espais d'ombra. Es col·locaran de manera que siguin compatibles amb el pas del tramvia i la il·luminació.
• Millora de les connexions entre els carrers, rambles i barris adjacents a la zona.
• Nous espais d'estada:
  • A l'actual plaça de l'Estació s'establiran espais cívics i per a la celebració d'esdeveniments.
  • A zones com el Parc Nadal, Pins d'Or i Can Llobera es potenciaran les zones verdes.
  • A l'àmbit del carrer de Sant Llorenç amb Joan Maragall es fomentaran les àrees urbanes i comercials.
  • Es construiran nous equipaments, com un teatre.
• Millora de la mobilitat: s'allargarà el recorregut del tramvia i es farà una plataforma única i un carril bici. Es controlarà la mobilitat de pas donant prioritat als vianants.
• Foment dels espais verds amb més vegetació i millora de la gestió de l'aigua amb paviments permeables, processos d'infiltració d'aigua en el terreny i implementació de sòls estructurals i de dipòsits de laminació i de reg.
• Es milloraran els entorns dels edificis històrics com el pont anglès i altres escultures urbanes.

El Sant Feliu del futur, també en execució gràcies al PAI

En paral·lel a la definició del nou espai de centralitat urbana, l'Ajuntament també prepara la connexió entre els dos costats de Sant Feliu actualment separats per la infraestructura ferroviària. Ho fa gràcies a la posada en marxa del Pla d'Actuació Integrat (PAI) Transformar la ciutat amb la nova centralitat: recosir Sant Feliu a través de la regeneració sostenible d'eixos transversals i pols d'activitat, un projecte dotat d'un pressupost d'11.285.285,00 milions d'euros, dels quals 4.514.114,00 milions corresponen als ajuts europeus FEDER. 

El projecte s'efectuarà impulsant corredors transversals i nodes d'activitat estratègics a sis punts de la ciutat i relacionats amb els següents àmbits: inclusió social i digital i dinamització econòmica; energia i medi ambient; i patrimoni, turisme i cultura. Unes actuacions que, a banda de connectar el Sant Feliu del futur, afavoriran la millora i pacificació dels espais. 

El PAI és cofinançat per la Unió Europea a través dels Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER) en el marc del Programa Plurirregional de España 2021-2027 dins de l'Estrategia de Desarrollo Integrado Local (Plan EDIL).

(S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova)