El soterrament de les vies del tren transformarà els 120 mil metres quadrats d'espai públic que ocupa, actualment, l'estructura ferroviària. Una transformació urbana que donarà pas a un Sant Feliu connectat i dotat d'habitatge assequible de protecció oficial, mobilitat sostenible i espais comunitaris. Uns avenços que es compaginaran amb la construcció d'un Ecodistricte amb què s'introduirà una nova gestió intel·ligent de la infraestructura basada en el model de smartcity. La Nau de Can Bertrand, l'espai institucional de les Festes de Primavera d'enguany, va acollir el dissabte 9 de maig una taula institucional amb Lourdes Borrell, l'alcaldessa, i Raquel Sánchez, exministra de transports entre el 2021-2023, en què es va remarcar la capacitat transformadora de la intervenció ferroviària i la futura urbanització.

En l'actualitat, tal com es va exposar, les obres del soterrament es troben en fase final d'execució, amb els treballs de creació del túnel ja finalitzats i les noves vies en estat de muntatge. També avancen els treballs de la futura estació, que comptarà amb un espai museístic sobre l'evolució del sistema ferroviari a Sant Feliu.

La futura urbanització impulsarà un model sostenible de ciutat

Un cop finalitzat l'àmbit del soterrament, es donarà el tret de sortida a la urbanització de la superfície. D'acord amb Borrell, aquests treballs donaran lloc a una "ciutat connectada amb les persones, el comerç, les escoles..., a un nou mode de mobilitat i de viure la ciutat". La reurbanització vertebrarà l'espai amb eixos verticals que permetran connectar els carrers actualment dividits per les vies del tren i que comptarà amb nous equipaments i serveis per a la ciutadania, com el Centre d'Atenció Primària que s'ubicarà a l'actual pàrquing de sorra de la Rambla de Marquesa de Castellbell, les noves promocions d'habitatge de lloguer assequible en règim HPO i l'ampliació del Complex amb la nova piscina olímpica. Es generarà també una connexió de l'eix comercial de la ciutat i s'afavorirà una millora en el transport públic amb la interconnexió dels diferents mitjans disponibles a Sant Feliu -Rodalies, Trambaix (amb la perllongació) i bus-. Rodalies, un servei que, segons Sánchez, millorarà amb la consolidació de la nova infraestructura ferroviària.

Aquesta nova urbanització es consolidarà en el marc d'un futur Ecodistricte innovador i sostenible que possibilitarà avançar en l'eficàcia energètica i la reducció d'emissions de carboni. L'objectiu és avançar cap a un model d'smartcity a Sant Feliu que contemplarà, en primera instància, la posada en marxa de semàfors intel·ligents, no connectats a la xarxa elèctrica, i que tindrà continuïtat amb la instal·lació d'un nou model de gestió de les infraestructures.

En paraules de l'alcaldessa, "amb la nova reurbanització, es trobaran solucions locals a problemes globals, com la necessitat de fer front al canvi climàtic i de produir una millora en el transport". Tot plegat, en un entorn verd i amb espais d'estada per a la ciutadania.

L'Agenda Urbana, eina de planificació de la urbanització de la nova centralitat  

La reurbanització de l'espai alliberat per l'estructura ferroviària s'ha planificat segons l'Agenda Urbana de Sant Feliu, l'eina de planificació estratègica que orienta les decisions i les polítiques que incideixen en el territori amb una visió global, integrada i continuada en el temps. Pretén escalar a escala local els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'Agenda 2030 de les Nacions Unides. Lourdes Borrell va destacar que Sant Feliu és pioner en la implementació de l'Agenda Urbana: "Som els únics que podem fer a Espanya un canvi tan ingent, com fer un Ecodistricte al centre d'una ciutat".

L'Ajuntament engega la connexió del Sant Feliu del Futur

El Sant Feliu del Futur, que sorgirà de la finalització de la nova centralitat urbana, es troba en execució gràcies al Pla d'Actuació Integrat (PAI) Transformar la ciutat amb la nova centralitat: recosir Sant Feliu a través de la regeneració sostenible d'eixos transversals i pols d'activitat, un projecte dotat d'un pressupost d'11.285.285,00 milions d'euros, dels quals 4.514.114,00 milions corresponen als ajuts europeus FEDER. Amb aquest, l'Ajuntament prepara la connexió entre els dos costats de Sant Feliu actualment separats per la infraestructura ferroviària.

El projecte s'efectuarà impulsant corredors transversals i nodes d'activitat estratègics a sis punts de la ciutat (node Can Maginàs-La Salut, Eix Passeig Onze de setembre i carrer de Picasso, eix Comte Vilardaga i carrer de Dalt, node Complex Municipal de Piscines-Sayrach, eix sud Pi i Margall i node Zona centre) i relacionats amb els següents àmbits: inclusió social i digital i dinamització econòmica; energia i medi ambient; i patrimoni, turisme i cultura. Unes actuacions que, a banda de connectar el Sant Feliu del futur, afavoriran la millora i pacificació dels espais.

El passat mes de febrer ja es van iniciar les obres de reurbanització de la Zona centre. que permetran tornar a posar en valor la part històrica de la ciutat, incrementar la qualitat d'aquest espai públic -en termes, sobretot, de paviment-, millorar-ne la permeabilitat reduint les superfícies pavimentades i incrementar la quantitat d'aigua que arriba al subsol. També, singularitzar la plaça de la Vila com a espai singular de trama urbana, dinamitzar l'activitat comercial de l'àrea i dotar de més força i protagonisme al Cor dels arbres, el grup escultòric de Jaume Plensa. Les obres de la zona centre tindran incidència a la plaça de la Vila i als carrers de Pi i Maragall, Església, Pou de Sant Pere, Rectoria i passatge del Penedès. Aquestes actuacions s'estan duent a terme amb 1.203.961,69 euros dels fons FEDER, 502.730,81 euros de la Diputació de Barcelona i 352.317,32 euros de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.

El soterrament de les vies de Sant Feliu es posiciona com la prima gran obra d'integració urbana del ferrocarril a Catalunya

A la ponència, l'exministra de transports Raquel Sánchez va posar en valor que l'obra del soterrament que s'està desenvolupant a Sant Feliu és la primera obra de gran integració urbana del ferrocarril a Catalunya. Va matisar que "és una aposta per model de mobilitat sostenible, però també per al progrés econòmic, per al foment de l'habitatge assequible...; no és només una operació ferroviària, sinó el model a seguir en termes d'actuacions urbanístiques. Les inversions en infraestructures tenen capacitat transformadora". Sánchez també va subratllar la importància de l'Agenda Urbana com a instrument de planificació del present i del futur de la ciutat.

El Pla de Govern al territori arriba al Baix Llobregat per impulsar la tercera transformació de Catalunya

Les Festes de Primavera també van acollir, a la plaça de Mestre Esteve, una parada del "Pla de Govern al territori" amb l'objectiu d'apropar l'acció de l'executiu català a la ciutadania, basada en l'impuls de la tercera transformació de Catalunya a través de la prosperitat compartida, la transició energètica i ambiental, l'equitat social i la igualtat, el bon govern i la seguretat, i l'autogovern efectiu i el finançament singular. Eva Menor, consellera d'Igualtat i Feminismes, va remarcar a Sant Feliu que l'objectiu per al Baix Llobregat és "treballar la riquesa industrial, la capacitat d'innovació, la cultura i els espais naturals per construir un projecte de prosperitat compartida amb la Generalitat".

Amb Lourdes Borrell, va exposar que el principal repte que es treballa a la capital de la comarca és la lluita contra la violència masclista a través de la creació d'un nou servei especialitzat que s'ubicarà al carrer d'Anselm Clavé. També es va mencionar com a qüestions prioritàries la millora en la mobilitat, en els centres de salut -amb el futur nou CAP-CUAP Rambla-, i la sostenibilitat.

El PAI és cofinançat per la Unió Europea a través dels Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER) en el marc del Programa Plurirregional de España 2021-2027 dins de l'Estrategia de Desarrollo Integrado Local (Plan EDIL). Amb aquest projecte, iniciem la regeneració urbana de la capital del Baix Llobregat; Connectem el Sant Feliu del Futur.

(S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova) (S'obre en una pestanya nova)